¿Qué pasa con los relojes analógicos públicos que tienden a desaparecer del entorno urbano?
¿Qué pasa con los relojes analógicos públicos que tienden a desaparecer del entorno urbano? Parece que nos vamos despidiendo poco a poco de los relojes analógicos? Dos veces al año, la cuestión del «tiempo» vuelve a plantearse con el cambio de hora, ya sea una hora hacia delante o una hora hacia atrás. Después de las cabinas telefónicas, las vallas publicitarias, los viejos relojes analógicos que decoran el paisaje urbano parecen empezar a desaparecer, pero aún es posible encontrar algunos ejemplos en establecimientos comerciales, plazas y otros lugares públicos. Algunos sitios web también ofrecen opciones para apostar en acontecimientos deportivos, como 22 Bet, que ofrece cuotas actualizadas en tiempo real.
Algunos tienen la impresión de que los relojes analógicos tienden a desaparecer, privatizando el tiempo, por así decirlo. Uno podría preguntarse por qué alguien lleva un gran reloj en la mano cuando su teléfono móvil puede mostrar la hora en su formato digital en cualquier momento. Sin embargo, ¿es correcta esta impresión? ¿Qué dicen los investigadores y las empresas del tiempo sobre esta cuestión?
«¿Quién retrocedió en el tiempo?» ¿Es ya tan tarde? Los niños de hoy en día no pueden entender aquellas letras que Fred Strittmatter escribió para la serie infantil «La Pantera Rosa» que se emitió en la televisión alemana hace 50 años, por lo que podrían pensar razonablemente: «¿Quién podría dar cuerda a un reloj?». En la era digital, la esfera del reloj es ajena a los niños.
Los programas de televisión, como el informativo «Tagesschau», utilizan desde hace tiempo una esfera horaria digital. «Mucha gente tiene la impresión de que en el espacio público hay menos relojes analógicos que antes», afirma el investigador urbano y antiguo profesor de la Universidad Técnica de Berlín Dietrich Henkel. El investigador del tiempo Karlheinz Geisler predijo el ocaso de los relojes en su libro «El reloj puede desaparecer».
Menos relojes analógicos en el exterior
«La observación diaria de que hay menos relojes parece confirmarse por el hecho de que cada vez menos gente lleva relojes de pulsera clásicos», señala Dietrich Henkel. Por otra parte, los relojes de pulsera caros siguen siendo un símbolo de estatus. Un Rolex se confunde a menudo con una canción de rap, por no hablar de una que rima bien con sexo. Hoy en día se superponen muchos desarrollos diferentes, afirma Henkel. «Por un lado, cada vez más gente intenta que el tic-tac del reloj no dicte su comportamiento y piensa a su propio ritmo. Por otro, el tiempo y su presión normativa son omnipresentes».
Según Henkel, la pregunta es: «¿Por qué seguimos necesitando relojes públicos si todos los teléfonos móviles, los podómetros de muñeca y casi todos los monitores públicos o privados muestran la hora en todo momento?». La empresa alemana de publicidad Ströer informa de que sigue utilizando muchos relojes externos. Un representante de la empresa señala que muchos miles de relojes públicos están situados en puntos fijos del paisaje urbano y garantizan la vistosidad por su colocación en el centro de las ciudades. Señala que «a pesar de los teléfonos móviles, los relojes ofrecen a los transeúntes, viajeros y pasajeros una orientación fiable y a menudo también tienen un alto valor sentimental».
Sin la precisión del tiempo, la sociedad se colapsaría
Los Ferrocarriles Alemanes (DB) también mantienen un gran número de relojes. «DB tiene unos 17.000 relojes en sus estaciones (…), de una o dos caras, modernos e históricos», dice un representante de la empresa. Mientras tanto, las cosas también cambian en los ferrocarriles. «Más de 4.400 estaciones, en su mayoría pequeñas, han sido equipadas con señales digitales, que informan sobre el próximo viaje o las desviaciones horarias».
El investigador Henkel recuerda que el orden de nuestra compleja sociedad sólo puede garantizarse con un alto grado de precisión y coordinación de los tiempos. «Pensemos, por ejemplo, en el comercio bursátil informatizado, que requiere una sincronización extremadamente precisa, pero también en la circulación de los trenes y los inconvenientes que causan los retrasos». Un ejemplo de los problemas que crea la falta de coordinación son los servicios de entrega de productos, concluye Henkel. «Prometen entregas puntuales. Cuando lo hacen, suele significar que sus conductores han aparcado en doble fila, alterando el horario y la programación de los que no están implicados. O el seguimiento del envío sugiere que se puede estimar el plazo de entrega, sólo para verlo realmente reajustado por horas».